杭州中院法官电话:国内新闻 2011-6-28

来源:百度文库 编辑:西欧教育 时间:2020/03/28 17:49:28
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10.陕西公车改革
国家药监局曝光“回春丹”等12种假药阅读原文

来自:腾讯网  16小时前
国家食品药品监督管理局27日在官网公布了“诺康舒眠宁”等十二种假药,并提醒患者不要购买这些产品。
国家食品药品监督管理局指出,这十二种产品均为未经批准注册的假药,包括“诺康舒眠宁”“辉瑞健脑回春丹”“宜康活力胶囊”“舒络疝立消”“安神解郁养心胶囊”“清脑清血清肝降压胶囊”“拜耳·愈压宁”“拜耳·胰康王”“红星一号胶囊”“奥邦·生胰肽”“奥邦·生胰素”“诺尔·骨肽”。
国家食品药品监督管理局已下发通知,要求各省(区、市)药品监管部门依法加强辖区药品市场监督检查,发现上述产品,依法严肃查处;涉嫌刑事犯罪的,按照有关规定移送公安机关追究刑事责任。
同时,国家食药监局还提醒患者,不要购买上述产品,避免贻误诊治,危害身体健康。应当到正规有资质的药店或医疗机构购买药品。查询药品是否经过批准注册应登录国家食品药品监督管理局官方网站查询。
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铁道部否认京沪高铁时速造假 降速非因安全问题阅读原文

来自:腾讯网  10小时前

昨日,京沪高铁首次向境外媒体开放,列车即将启动,外国记者挤在门口拍摄。
京沪高铁时速造假说“不实”
总工何华武称该说法不实,经研发已实现时速350公里;铁道部发言人称降速并非因安全问题
本报讯 近日,有媒体引述铁道部原副总工程师周翊民的说法称,原铁道部部长刘志军在任期间称高铁时速可达350公里是造假,“想买时速300公里的车,跑350公里。”昨日,中国工程院院士、铁道部总工程师何华武表示,该说法不真实。昨日,铁道部召开京沪高铁新闻通气会,11位官员及专家针对近期有关京沪高铁的质疑、争议等进行回应。
已研制时速380公里列车
何华武说,我国在高速列车的制造上,通过“引进、消化、吸收、再创新”,在掌握了时速200到250公里高速列车的技术基础上,自主研制生产了时速350公里的列车。以350公里高速列车技术平台为基础,成功研制出380公里的新一代高速列车。
“实际上,在引进消化吸收再创新,可以分两个阶段。”何华武说,一个是引进消化吸收,适应性改进,其标志是实现250公里列车大量投入到2007年4月18日全国第六次大提速当中。第二个阶段是在适应性改进完之后,又进行了大幅度的自主创新,实现时速350公里。
京津城际证明“350公里”
何华武表示,已运营的京津城际、沪杭高铁一直是以350公里的时速。从目前投入运营情况来说,充分证明了我国的动车组列车满足时速350公里安全运行要求。对于京沪高铁的一切验收都是按照350公里进行的。并不是所谓的“引进300公里,跑350公里”。
降速并非因为安全问题
对于京沪高铁降速降价,铁道部新闻发言人王勇平表示,此举并非因为安全问题。他说,京沪高铁运营时速和开行方式的调整,主要是从适应群众需求、提高运输能力、提高经济效益、节省成本等方面来考虑,不是因为技术不过关产生了安全问题而导致的。
何华武说,京沪高铁初期开通运营300公里的方案是合适的,随着一些前提条件的变化,今后有跑350公里的条件。
■ 热点
关键词:票价
学生购二等座七五折
京沪高铁开通后,学生寒暑假持有效证件购买二等座可享七五折,不到420元,与时速250公里列车的二等座票价相当。昨日,铁道部运输局综合部主任李军回答票价的问题。
票价为何没听证
李军说,这和已开行的其他高铁票价产生过程一样。《价格法》规定,经营者可自定属政府指导价、政府定价产品范围内的新产品试销价格。根据政府价格决策听证暂行办法和价格听证目录,铁路票价听证的内容是旅客运输基准票价率,但京沪高铁开行的高速动车组票价属新产品的试销价格,没有涉及铁路旅客运输基准票价率的调整,因此在运营初期,可以不听证。试运营一个时期后,可由有关部门来决定是否听证。
票价的基本依据
李军说,高铁根据价格法,综合考虑建设运营成本、社会承受能力及其他运输方式的价格等因素制定票价,并报国家发改委和铁道部备案。高铁在定价政策权限内,根据市场状况可自主采取季节浮动等灵活方式。是否浮动、浮动时间和幅度由高铁公司确定。
关键词:回报
投资回收期不会很短
王勇平说,京沪高铁可研报告批复总投资2209亿元,最终实际概算正在清理。与其他国家重大基础设施一样,它的投资回收期不会很短。高铁在投资回报的定位上,是保本微利。考虑到沿线经济活跃、客流量旺盛,对京沪高铁经济效益的预期表示乐观。
针对已运营的京津城际铁路、武广高速铁路、沪宁城际高铁,王勇平认为,正如预测一样,客流增长快,效益符合预期。其中,武广高铁1至5月发送量同比增94%,收入增68%。
对于上市,王勇平表示,可能要根据运行情况和效益,上市的可能性存在,但还没有时间表。
关键词:竞争
高铁民航应积极竞争
王勇平说,京沪高铁开通后,与民航的竞争确实存在。京沪高铁的开通,在这一区域的整个交通格局中增加了一个强有力的新运输工具,应该以积极的态度来看待这次竞争。通过竞争,提升自身服务水平和技术质量,以及降低运营成本,最终受益的还是广大乘客。
王勇平举例说,青藏铁路开通前夕,曾有专家预测其开通之时,就是民航线路关闭之时,但5年过去了,青藏铁路运输旺盛,民航客流也旺盛。形成合力的交通格局可以刺激拉动旅客需求。
■ 声音
季伯文(法国国际新闻电视台北京分社记者)
法国修一条高铁四五年
2000年,法国人季伯文第一次来中国,在复旦大学留学,假期他踏上上海到贵阳的火车。“不同于法国的坐椅注重私密性,我喜欢中国火车可以随意打牌、聊天。”季伯文回忆,在火车上38个小时才到贵阳。昨天,季伯文来京沪高铁体验。“10年间,从绿皮火车发展到时速300多公里的动车,非常了不起。”季伯文说。
季伯文说,在法国,修一条高铁需要四五年,而京沪高铁仅用3年完成。季伯文对中国的工程师很赞叹。他说,中国能在这么短时间内消化吸收动车组技术,是奇迹。
【乘车指南】
6月30日北京首发14列
6月30日北京开行京沪高铁始发列车14列。7月1日开行列车72对,自7月2日起开行75对,满图运行。
7月1日起开行“最远车次”
7月1日起,在京沪高铁上将开行距离最远的车次———北京南至福州的D301/2次,经由京沪高铁、沪杭高铁、笕桥、沪昆、萧甬、杭深线运行。跨越北京、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建八个省市。每小时250公里,全程13小时36分。较目前开行的直达特快列车Z59/60次缩短6小时、快速列车K45/6次缩短近9小时。
京沪高铁车次表
车次 时间 站点
G1次 15:00———20:09 北京南———上海虹桥
G151次 15:30———21:00 北京南———上海虹桥
G19次 16:00———20:55 北京南———上海虹桥
G153次 16:10———21:40 北京南———上海虹桥
G155次 16:15———21:45 北京南———上海虹
G157次 16:38———22:00 北京南———上海虹桥
G21次 17:00———21:55 北京南———上海虹桥
G159次 17:05———22:35 北京南———上海虹桥
G161次 17:25———22:47 北京南———上海虹桥
G163次 17:39———23:01 北京南———上海虹桥
G165次 17:57———23:27 北京南———上海虹桥
G39次 16:26———22:45 北京南———杭州
D237次 20:40———22:50 北京南———济南西
G215次 17:07———21:14 天津西———上海虹桥
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北京崇文门菜市场地块7.1亿元成交 溢价率140%阅读原文

来自:腾讯网  10小时前

昨日,记者在北京崇文门菜市场地块处看到,该地块已被围墙围起。本报记者 周晓东 摄
北京新科“单价地王”昨日出炉。昨天下午,经过33轮现场竞价,崇文门菜市场地块被广州丰璟房地产开发公司以7.1亿元的总价竞得。凭借高达43228元/平方米的楼面价,崇文门菜市场地块登顶北京“单价地王”。此前,北京单价地王由中国兵装蓟门桥地块保持,其楼面价约30000元/平方米。
新世界参与竞价
昨天的市土地整理储备中心出现久违的热闹场面。
根据现场公布的数字,15家企业进入现场竞价环节。据透露,其中包括一直有意于在该地块再造一个大型购物中心的新世界地产。苏宁等企业也参与了竞价。一家未透露名称的担保公司也表示争取拿下该地块做企业总部。除竞价企业外,包括万科、北京金隅等品牌房企人士也前来观战。
现场报价从3.215亿元开始,在初期5000万元的竞价阶梯上,报价迅速达到5亿元。竞价阶梯调低到1000万元后,争夺节奏依然紧张,报价又很快达到6.5亿元。最后六轮竞争在手持12号牌的广州丰璟和持71号牌的企业间展开,最后由广州丰璟以7.1亿元胜出。
溢价率高达140%
按照崇文门菜市场地块2.96亿元的起始价计算,该地块最终溢价率达到140%。这种高溢价率也是去年楼市调控后少见的。去年7月,位于崇文门东南、磁器口东北角的新景商务楼北侧遗留商业金融地块出让,成交楼面价约为12133元/平方米。
一位参加竞价的企业人士对记者表示,该地块成交价格高出自己预期1个多亿。
据了解,广州丰璟为合景泰富地产旗下子公司。目前合景在北京开发的住宅项目有顺义区域的香悦四季,崇文门菜市场地块将成为合景在京的首个商业项目。
在中国房地产经理人联盟秘书长陈云峰看来,崇文门菜市场属于商业金融用地,不会直接推涨区域房价。全国工商联商业不动产专业委员会秘书长朱凌波表示,该地块为成熟商圈内的优质地块,具有稀缺性。市场对它的价值评估,不单以楼面地价的价格来衡量,还附加了资产价值、经营性价值在内。
■ 延展
商业地块近期成主角
近期,在北京土地市场上商业用地占据主流位置。昨日,除崇文门菜市场地块外,还有顺义板桥创意天承园区三宗多功能用地成交。北京旺晟房地产开发有限公司以1.04亿元的总价拿下该地块。
上周末,王府井地块也被挂出,将于7月29日招标出让。该地块位于王府井大街西侧。业内预计该地块成交单价将创新高。
据了解,包括CBD核心区9地块等多宗商业用地也将于7月出让。朱凌波等业内人士认为,优质商业地块的入市,可以在一定程度上补充北京土地收入。
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江苏骆马湖面积已缩水75% 渔民进湖拾死鱼阅读原文

来自:搜狐网  9小时前

两艘快艇搁浅在岸边。
如果最近几天还没有外水,那么位列江苏四大湖之一的骆马湖将全部干涸掉!记者昨天获悉,自去年9月中旬以来,骆马湖湖区周边地区降雨量与往年相比大幅减少,遭遇了自1999年以来最严重的旱情,水位临近死水位,湖区水面大面积萎缩,湖区最深处水位仅有四五十厘米。而地跨徐州、宿迁两市接合部的骆马湖,平均水深曾是3.32米。
湖底成草原,有人捡沉船废铁卖钱
昨天上午,记者来到骆马湖南侧的洋河滩附近,虽然目前正处于开捕季节,避风港里还是停靠着不少船。一位渔民说,由于水位不断下降,避风港的出口水位只有二三十厘米深,避风港里的船根本出不去,而外面的捕鱼船也进不来。
走入湖底,触目皆是湖水退去后留下的痕迹,临近湖水处,水草覆盖在地面上,踩上去就陷下去一个脚印。而在湖底一些较高处,已长出了二三十厘米高的青草,土质也硬硬的,踩上去如同在陆地,水草遭太阳暴晒已枯萎。湖水退去后,随处可见腐烂的小鱼。一艘小舟搁浅在水草覆盖的湖底,放眼望去,犹如一片沙漠。几艘执法人员使用的快艇也搁浅在湖底。
一路向西,随处可见在湖水退去后在湖底“淘金”的人。一艘大船上的老师傅告诉记者,以前水深的时候,船只碰撞总会掉下去一些东西,现在水退下去了,就有人摸这些东西卖钱。老人指着不远处的一支船舵说,这就是淘金的人摸到的,就是卖废铁也能卖200多元。在不远处,有四五个人正在湖区拿着铁锨挖着、用锤子敲着一个船形的东西,附近的渔民说,这是在对以前沉没的船只进行清理,敲打下来废铁、钢筋之类的。
渔民无奈开着挖掘机进湖拾死鱼
省骆马湖渔业管理委员会办公室主任张建益介绍,截至6月21日,初步统计渔民的直接损失就在2000多万,一些渔民多年的积蓄一下子赔了进去。
张建益这些天一直和渔政人员呆在湖区。看着渔民们的损失,张建益异常着急。骆马湖新沂湖区围网全部干到了地面上,由于地面松软,船没法进去,于是,一些渔民开着挖掘机进湖,把死鱼拾起来。
记者了解到,考虑到湖区干旱对渔民渔业生产的影响,省海洋与渔业局决定将7月1日开湖捕鱼提前到6月16日开捕,以减少渔民的损失。
而让张建益更为担忧的是,骆马湖干涸萎缩,将给湖区的生态带来灭顶之灾。他说,一些水中的浮游生物死亡后,再想恢复,至少要三五年。
如果再没有水补进来,这个湖将全部干涸
张建益分析,造成骆马湖如此严重的旱情,主要是近八九个月来持续的干旱,而上游又没有来水。随着农业灌溉用水,宿迁市区中运河航道补水,湖区现有的余水将不断减少。
据张建益介绍,骆马湖正常水面面积近400平方公里,目前湖区水面只剩下从湖滨浴场到安家洼大堤南侧约10万亩的水面,只有原来水面的四分之一左右。而就是这些水面,低洼处水深也只有四五十厘米。
张建益说,由于现在骆马湖四周都在向外放水,水流量在每秒近80立方米,以保持农业灌溉用水和中运河的航运。他担忧,如果五天左右再没有外水补给,骆马湖就会没水了。
现在,张建益的唯一的希望,就是在最近几天内,山东能下一场大雨,这样,就能给干渴的骆马湖迅速补水。张建益说,还有一个办法,就是从长江经过8次翻水给骆马湖补水,但即使真的翻水,水也不一定过得来,因为沿途很多地方干旱严重。
最新的天气预报显示,徐州宿迁地区最近有雷阵雨天气,但恐怕短时间内的降雨量还是无法为骆马湖“解渴”。
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山西代县铁矿垮塌事故已发现9人死亡4人受伤阅读原文

来自:腾讯网  1天前

6月27日,救援人员在位于山西代县的铁矿事故现场观察情况。记者26日在山西代县了解到,位于代县新高乡白峪里沟的一铁矿26日上午发生一起山体垮塌事故,造成该矿生活区被埋,目前已知有人员伤亡,详细情况正在调查了解中。新华社记者詹彦摄

6月27日,救援人员在位于山西代县的铁矿事故现场商量救援方案。记者26日在山西代县了解到,位于代县新高乡白峪里沟的一铁矿26日上午发生一起山体垮塌事故,造成该矿生活区被埋,目前已知有人员伤亡,详细情况正在调查了解中。新华社记者詹彦摄
新华网山西代县6月27日电 (记者叶健)记者27日从山西代县政府了解到,根据公安部门初步调查,26日凌晨3时左右发生在代县新高乡白峪里村小东沟二选厂附近的山体垮塌事故,目前已造成9人死亡、4人受伤。
记者26日深夜到代县采访有关情况,在前往矿区途中遇到两名被遣散、准备返乡的陕西籍矿工。据他们介绍,山体垮塌时,山体下方有工人在作业,山体上部有一排矿工宿舍,宿舍内有部分矿工及家属,事故发生时这排宿舍一同被垮塌的山体掩埋。被埋人数目前不详。
据介绍,事故发生后矿方自行组织了抢救,未向有关部门报告。27日凌晨,忻州市委、市政府及代县县委、县政府主要负责人等赶赴现场,组织抢险,核实情况。
目前事故调查和抢险正在进行中。
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新闻出版总署重申:不允许建记者黑名单阅读原文

来自:新浪网  5小时前

新闻出版总署重申
据新华社电 针对国际记者联会指责我国政府某些部门拟建立记者“黑名单”一事和国内媒体炒作此事的问题,新闻出版总署有关负责人昨天重申:依照我国的法律和规定,任何组织或者个人不得干扰、阻挠新闻媒体及其新闻记者合法的采访活动,我国政府从来不允许新闻当事部门、机构建立所谓的记者“黑名单”。
该负责人同时表示,新闻媒体的舆论监督是社会民主、社会文明进步不可缺少的重要力量。大量新闻报道实践证明,新闻媒体的舆论监督不但促成具体个案问题的有效解决,而且推动某一领域或者行业的体制创新,对社会管理水平的全面提升发挥了重要作用。对新闻媒体存在的报道内容个别细节不准确的问题,不应该采取求全责备的态度,相关部门应该通过及时发布公开信息,积极开展正面引导的方式进行解释,不能设置障碍任意提高采访难度,更不能建立所谓“黑名单”限制记者采访。
该负责人还指出,对于个别记者或者媒体的不端行为或违规、造假、敲诈等行为,新闻出版总署坚持及时受理、严查严处。如发现记者或媒体存在违规问题,社会各界可以投诉、举报,新闻出版总署24小时受理,及时负责处理。
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缓解资金困难 多地试点出售保障房部分产权阅读原文

来自:新浪网  11小时前

缓解资金困难,住建部内部称将“不会卡得太死”
新快报讯 地方政府、开发商与保障对象围绕保障房展开的利益平衡成为保障房建设中最为“纠结”的节点。据记者了解,目前多地均在探讨地方政府与开发商可以接受的模式,比如广东省的联合开发模式,公租房“先租后买”政策以及多地的“共有产权模式”。而对于这些探索,住建部内部称将“不会卡得太死”。
保障房建设的土地“潜规则”
事实上,地方政府手里能够自主支配的,是土地。而地方政府的管理者们也明白,只有给开发商点“好处”,才能让开发商来参建保障房。而这“好处”并非保障房自身杯水车薪的盈利,最实惠的也还是土地。因此,目前似乎对吸引开发商参建保障房的新模式探索也都集中在了土地上。广东省住房保障建设智囊团一名不愿意透露姓名的专家向记者表示,目前广东省也正在讨论一种联合开发模式,选择城郊一块大的区域,政府先划比较大的一块地下来,以较低的租赁金租给开发商联合体,由他们共同建保障房。再按照支出的比例,政府把保障房地块附近的地以优惠的价格出让给开发商联合体中的个体,供他们自主建立商住楼宇。
事实上,类似的形式在其他省市也能够窥见。
记者从一位了解内情的业内人士处了解到,目前大块配建保障房的住宅地块在出让时,开发商之前都会与政府“沟通”,在土地和融资上得到政府的“额外承诺”,“这几乎已经成为一种潜规则”。
“共有产权”加快资金回笼此外,保障房的产权也成了地方政府“出招”的焦点。在上海提出来的“共有产权”保障房建设模式中,“向保障对象出售一定的产权用以回笼部分保障房建设资金”的思路成为这一模式的核心。这也就是说,在廉租房、经适房等保障房当中,申请人可以先购买保障房的部分产权,比如20%或者30%,政府持有剩下的70%-80%。达到一定年限后,保障对象可以通过购买的方式,将政府产权部分购买过来,最终将这套房屋变成自己的产权房屋。
目前,除上海以外,江苏、福建、湖南、河北、山东等多个省市也都纷纷开始试点,成为各地政府破解廉租住房建设的巨大资金压力的“救命稻草”。根据规定,政府可优先回购保障对象意欲出售的“共有产权”房,并提供给符合条件的家庭。事实上,在这样的运作模式下,地方政府也从中寻找到了提高保障房建设积极性的“动力”。
据了解,《住房保障法》方案已起草完毕,目前已将经适房“共有产权”、公租房“只租不售”的思路纳入方案。(据《华夏时报》)
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百强房企七成缺席保障房建设
专家称不要把政府责任全推给房企新快报讯近日,记者从首届“中国责任地产TOP100”发布会上获悉,百强房企中有七成未参与保障房建设,此外,企业不重视社会责任报告发布的情况依然普遍。
据了解,住建部政策研究中心从全国6万多家房地产开发企业中通过终评得出百强排名,并发布了《中国房地产企业社会责任实践报告》。
报告显示,房地产企业参建保障房的整体情况并不乐观。百强名单中仅有30家在2007年至2010年间参与保障房建设,排名前十的企业全部参与,其他70家房企未参建。参与2010年保障性住房建设并公布了在建面积的有18家企业,排在前十名的企业中,有8家公布的建设总面积占公布企业总面积的43.63%。
本次课题组组长之一、住房和城乡建设部政策研究中心主任陈淮表示,目前房企承受很多舆论指责,主要是其社会责任没有明确边界,其中很多是政府应承担的责任,不应该全部推给房企。
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个税法二审草案降低一级税率 最多少缴税380元阅读原文

来自:腾讯网  17小时前

草案两次修改前后应缴税额变化。图/CFP

个税改革税率变化
十一届全国人大常委会第二十一次会议昨天上午在北京人民大会堂举行第一次全体会议。会议审议个人所得税法修正案草案、行政强制法草案、兵役法修正案草案等。
备受社会关注的个税法修正案昨天经全国人大常委会二次审议,二审稿草案维持起征点每月3000元不变。同时,超额累进税率中一级税率由现行5%降到3%。全国人大法律委员会副主任委员洪虎表示,对于多数网民要求再提高起征点的意见,经分析认为其主要是希望进一步降低纳税人中中低收入人群的税负,因此建议结合适当调整税率结构予以解决。
3000元 起征点不变
全国人大常委会二次审议的个人所得税法修正案草案(以下简称“二审稿草案”)维持一审稿中工资、薪金所得减除费用标准,即起征点每月3000元不变。
2011年4月,全国人大常委会初次审议的个税法修正案草案中,将现行起征点每月2000元提高到每月3000元。会后,除了向各地和有关部门等机构征求意见外,还通过中国人大网,邀请专家和社会公众代表征求意见,各方反应踊跃。
“对于征集到的意见中多数网民要求再提高减除费用标准的意见,经分析认为其主要是希望进一步降低纳税人中中低收入人群的税负,建议结合适当调整税率结构予以解决。”全国人大法律委员会副主任委员洪虎昨天在向常委会作报告时称。
同时,洪虎解释称,该方案经过综合分析研究,考虑到草案的减除费用标准,是在对城镇居民人均消费性支出水平,以及工薪所得纳税人占全部工薪收入人群比重进行测算基础上确定的。也考虑到这次减除费用标准的调整,要与已确定的推进个人所得税综合和分类相结合以及增加直接税比重等税制改革的要求相衔接,因此建议维持起征点每月3000元的规定。
2%一级税率下降
一审稿将现行工资、薪金所得适用的个税税率,由9级超额累进税率修改为7级超额累进税率,并对级距作了调整。其中,第一级税率为5%,其所对应的全月应纳税所得额为不超过1500元。
洪虎称:“有些常委会委员、社会公众、专家和地方、部门建议将第一级的税率适当降低,以进一步减轻纳税人中较低收入人群的负担。”因此,二审稿草案在一审稿的基础上,将工资、薪金所得适用的个税第一级税率,由5%修改为3%,以进一步降低较低收入人群税负。洪虎介绍,此番修改将加大对工薪所得纳税人中70%较低收入人群的减税力度,使其税负水平进一步降低。
3点建议扣除教育医疗等支出
在此次常委会审议个税法修正案草案的过程中,全国人大法律委员会综合社会各界意见提出了三点建议:一是根据具体情况,对扶养人口、教育、医疗等费用支出在应纳税所得额中扣除;二是加快实施综合与分类相结合的个人所得税税制改革;三是加强税收信息收集管理,依法严格征管,加强对高收入者的税收征管。
财政部财科所所长贾康指出,目前我国的个税修订仍属于个税改革向综合与分类相结合目标迈进的“前期铺垫”。他坦言,与发达国家相比,我国个人所得税还存在不足,如分类计征模式与无差别的宽免扣除制度,导致我国个人所得税税基无法真实反映纳税人的纳税能力,进而使个税不能充分发挥调节收入分配差距的功能。但当前个税改革朝着综合与分类相结合方向迈进仍有很大难度,要推进综合计税,需要实现纳税人信息申报的实名制,个人全部收入信息应实现网络全覆盖,纳税人申报制度也要健全。
洪虎说,有些意见提出,应当根据具体情况,对扶养人口、教育、医疗等费用支出在应纳税所得额中扣除。法律委员会经研究,建议国务院及其有关部门对这一问题抓紧研究,及时提出解决方案。有些意见提出,应当加快实施综合与分类相结合的个人所得税税制改革,考虑到这一改革目标已经列入“十二五”规划,法律委员会建议国务院及其有关部门积极采取措施,尽快落实。
■释疑
为何个税起征点还是3000元
今年4月,个税法修正案草案一审后,全国人大常委会法工委通过中国人大网向社会征求对草案的意见。在来自 82707位网民的237684条意见和181封群众来信中,共有8万多人对“将工薪所得减除费用标准,即起征点从2000元提高到3000元”这条发表意见,其中15%赞成,48%要求修改,35%反对。在此期间,全国人大法律委员会、财政经济委员会和常委会法制工作委员会联合召开座谈会,分别听取11位专家和16位社会公众代表对草案的意见。
提高起征点将拉开贫富差距
经有关部门和专家测算,起征点从现行2000元提高至3000元后,我国工薪所得纳税人占全部工薪收入人群比重将由28%下降到12%左右。专家指出,如果继续提高起征点,纳税人范围会进一步减少,致使个税将基本不能发挥调节收入分配的作用。甚至单纯提高起征点对缩小贫富差距会起到反向调节作用,即收入越高的群体获得的减税越多,低收入群体收益相对较少。另外,减少纳税面也不利于公民纳税意识的培育。北京大学法学院教授刘剑文提出,发达国家个人所得税在税收收入中所占比重很大,而我国目前只占到6%左右,比例很低,起征点不能再提高了。
为个税进一步改革留下空间
此外,我国税制改革的大方向,是要加大包括个人所得税在内的直接税占整个税收收入的比重,降低像营业税这样的间接税的比重,来达到激励经济主体、更直接地体现社会公平的目的。仅仅提高起征点,与国家税制改革总体目标不一致。财政部财科所副所长白景明认为,3000元的起征点为今后个税走向综合与分类结合的改革留下了空间,符合改革渐进式的原则。
■专家意见
应继续调整税率
辜胜阻委员说,从网络征求意见的情况来看,85%的人认为3000元太低。二审稿草案3000元起征点没有动,但是税率从5%调到3%,这是非常好的积极的回应。
“但是我认为这是很不够的。”辜胜阻表示,“其他的税率不应该进行调整吗?我们步伐迈得不大,可能跟相关部门有关,这就涉及税法的定位,你调整税法究竟是为了‘聚财’,还是为了调节收入差距?”
他认为,中间的税率也应该相应下调。个人所得税的改革,一个非常重要的目标,是要壮大中等收入阶层,现在中等收入阶层太小,是经济发展最大的瓶颈,要改变这个状况,就要培养中产阶级,或者使中等收入阶层壮大。因此,涉及中产阶级的税率,必须进一步降低。
重视财产性收入
郑功成委员则表示,在社会分配中,光盯着工资收入还不够,应高度重视财产性收入及其对收入差距的非正常拉大。我国在财产性收入税收方面的改革滞后,征收步伐迟缓,导致股市、房市和资源性开采成为非劳动暴富重要形式,致使劳动价值贬值,以按劳分配为主体的分配方式正在动摇。因此,国家对此应该有更高标准和更严格的税收政策。
同时,还有必要采取税收之外的行政措施,比如国有垄断行业的福利腐败就不是简单的工薪所得税能够解决的问题。调查表明,国有企业尤其是垄断行业的福利已经构成了非正常拉大收入差距的很重要因素,应当引起高度重视。在总量控制的同时,还要有相应的行政措施,加强行政监管。郑功成认为,如果财产性收入差距急剧拉大,垄断行业的福利膨胀得不到调节,财富分配失衡的格局还将进一步恶化。
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起征点没再涨非无视民意 第一级税率由5%降为3%阅读原文

来自:搜狐网  6小时前

人大建议
考虑将教卫支出
从纳税额中扣除
适时全面修改个税法
考虑将教卫支出
从纳税额中扣除
今年4月,全国人大常委会初次审议的个税法修正案草案中,将现行工资、薪金所得减除费用标准,即起征点从每月2000元提高到3000元。昨日,二次审议的草案维持了3000元起征点不变。
根据测算,起征点如果从每月2000元提高到3000元,全年财政收入将减少个税收入990亿,工薪所得纳税人占全部工薪收入人群的比重,将由目前的28%下降到12%。
全国人大法律委员会副主任委员洪虎昨日指出,经综合分析研究有关意见,考虑到草案的减除费用标准是在对城镇居民人均消费性支出水平以及工薪所得纳税人占全部工薪收入人群比重进行测算基础上确定的,也考虑到这次减除费用标准的调整,要与已确定的推进个人所得税综合和分类相结合以及增加直接税比重等税制改革的要求相衔接,建议维持起征点每月3000元的规定。
“对于征集到的意见中多数网民要求再提高减除费用标准的意见,经分析认为其主要是希望进一步降低纳税人中中低收入人群的税负,建议结合适当调整税率结构予以解决。”洪虎指出。
起征点为何不变?
考虑了工薪所得纳税人比重
昨日,全国人大常委会在今年4月初次审议个人所得税法修正案草案的基础上,对草案进行了二次审议,再次对个税法作出修改。
起征点从2000元到3000元,税率结构从9级到7级,首级税率从5%到3%……个税法修正案草案两次审议中这些数据的变化,折射出我国个税改革过程中关注民生、重视民意、维护社会公平、从分类向综合税制迈进的思路。
一目了然
级数 月应税所得额 税率(%)
1 应纳税额≤1500元 3
2 1500元
3 4500元
4 9000元
5 35000元
6 55000元
7 应纳税额> 80000元 45
个税税率表(二审草案)
注:1.该表为全国人大常委会审议的个税法草案内容
2.应纳税所得额是指以每月收入额减除费用3000元后的余额
全国人大法律委昨日建议,考虑到本次国务院提出的修正案主要是对工薪所得减除费用标准,即起征点和个税税率结构的调整,对其他内容可抓紧研究,适时全面修改个税法。
全国人大法律委表示,在常委会审议和征求各方面对个税法修正案草案意见过程中,有些常委会委员、社会公众、专家和地方、部门还提出,应当根据具体情况,对扶养人口、教育、医疗等费用支出在应纳税所得额中扣除。建议国务院及其有关部门对这一问题抓紧研究,及时提出解决方案。
考虑到加快实施综合与分类相结合的个税税制这一改革目标已列入“十二五”规划,全国人大法律委建议国务院及其有关部门积极采取措施,尽快落实。
根据有些建议提出加强对高收入人群个税的征收管理,全国人大法律委建议,国务院有关部门加强税收信息收集管理,依法严格征管,加强对高收入者的税收征管工作。
新闻分析
没再提高起征点
并非忽视了民意
专家表示,个税的重要功能是调节收入分配,对于个税而言,最大的税源应该是富人,针对中低收入者,个税应该给予相应的减免,我国的税制设计中个税的这一功能已经有所体现,但不可否认的是仍有需要不断完善的地方。
值得注意的是,本次全国人大常委会审议个税法修正案草案过程中,提出了国务院有关部门加强对高收入人群个税征管的建议。综合种种积极的信号可以看出:我国个税改革的一个思路已经越来越明确,那就是更加重视“削峰平谷”。
根据两次审议的个税法修正案草案,将现行工资、薪金所得适用的个税税率结构,由9级超额累进修改为7级超额累进,同时对其中的一些级距、税率也进行了相应的调整。
北京大学经济学院财政系副主任刘怡指出,对9级超额累进的税率结构进行修改实际上比调整免征额更能起到有效降低税负的目的,此外,个税中包括很多项目,在调整工资、薪金税制设计的同时,也应调整其他项目的税制设计。
二次审议的个税法修正案草案指出,根据有些常委会委员、社会公众、专家和地方、部门的建议,将第1级税率由5%修改为3%,相关部门测算,这样修改之后,工薪所得纳税人中70%较低收入人群的减税力度将进一步加大,税负水平进一步降低。
个税未来怎样征?
将更加重视“削峰平谷”
哪些地方有变化?
税率和结构做了调整
认真分析对这次个税法修改的意见发现,多数人关注起征点,主要是希望更多地减轻低收入者的负担、加大对高收入人群的征税力度,通过调节收入分配最终体现社会公平。但一味提高起征点不能达到这一目的。
根据一些专家和社会公众的意见,这次个税法草案二审稿将个税税率第一级由一审稿规定的5%降到了3%。小小两个百分点,将使工薪所得纳税人中70%较低收入人群在起征点提高到3000元的基础上,享受到更多的减税优惠。
这是对民意有效的回应。没有进一步提高起征点,不意味着不尊重、不采纳民意,而是在听取公众意见、坚持民主立法前提下科学论证的结果。立法过程中,兼顾“民主”与“科学”,才能体现民意。
中国人大网就个税法修正案草案向社会公开征求意见,一个多月时间里共收到23万多条意见,创近几年国家立法公开征求意见数量之最,百姓表现出前所未有的关注和参与热情。
经有关部门和专家测算,起征点从现行2000元提高至3000元后,我国工薪所得纳税人占全部工薪收入人群比重将由28%下降到12%左右。如果继续提高起征点,纳税人范围会进一步减少,致使个税将基本不能发挥调节收入分配的作用。甚至单纯提高起征点对缩小贫富差距会起到反向调节作用,即收入越高的群体获得的减税越多,低收入群体收益相对较少。另外,减少纳税面也不利于公民纳税意识的培育。
我国税制改革的大方向,是要加大包括个人所得税在内的直接税占整个税收收入的比重,降低像营业税这样的间接税的比重,来达到激励经济主体、更直接地体现社会公平的目的。仅仅提高起征点,与国家税制改革总体目标不一致。
本版稿件综合新华社电、《法制晚报》
●现行个税方案
4500元(月收入)-2000元(起征点)=2500元(应纳税额)
2500元(应纳税额)×15%(税率)-125元(速算扣除数)=250元(税额)
●一审草案
4500元(月收入)-3000元(起征点)=1500元(应纳税额)
1500元(应纳税额)×5%(税率)-0元(速算扣除数)=75元(税额)
●二审草案
4500元(月收入)-3000元(起征点)=1500元(应纳税额)
1500元(应纳税额)×3%(税率)-0元(速算扣除数)=45元(税额)
●总结
45元(二审草案税额)-75元(一审草案税额)=-30元
45元(二审草案税额)-250元(现行税额)=-205元
注:以上月收入均不含三险一金
月入4500
税减200多
精打细算
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夏德仁任辽宁省委副书记 唐军任大连市委书记阅读原文

来自:腾讯网  1天前

辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉(中),新任辽宁省委副书记夏德仁(右),新任大连市委书记唐军(左)。
人民网大连6月27日电(王金海、张世安)今天上午,辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉宣布中共中央决定:夏德仁同志任辽宁省委副书记,不再担任大连市委书记;唐军同志任辽宁省委常委、大连市委书记。
大连市今天召开干部大会,听取了王珉同志宣布中央决定,王珉同志作了重要讲话。夏德仁同志和唐军同志分别作了讲话。会议由大连市委副书记、市长李万才主持。
夏德仁简历:
男,1955年6月生于辽宁大连,籍贯山东荣成,1982年7月参加工作,研究生学历,金融学博士、教授、博士生导师。
1974年07月至1978年01月为辽宁省复县镇郊公社知青;
1978年03月至1982年01月为东北财经大学(原辽宁财经学院)财政金融系金融专业学生;
1982年至1990年任辽宁财经学院、东北财经大学财政金融系助教
1987年获金融学硕士学位(导师林继肯)
1989年借调到国务院发展研究中心从事研究工作一年
1990年至1992年东北财经大学财政金融系副主任,同年获经济学(金融学)博士学位(导师林继肯),并破格晋升副教授
1992年至1994年任东北财经大学校长助理,同年破格晋升教授,1993年被评定为博士研究生导师
1994年4月至1996年9月任东北财经大学副校长(主持工作)、校党委常委
1996年9月东北财经大学校长(接李克俭)、校党委常委
1998年01月至2000年11月任辽宁省大连市副市长;
2000年11月至2001年05月任辽宁省大连市市委常委、常务副市长;
2001年05月至2001年10月任辽宁省副省长;
2001年10月至2002年12月任辽宁省委常委、副省长;
2002年12月至2003年01月任辽宁省委常委、副省长、大连市委副书记;
2003年01月起任辽宁省委常委、大连市委副书记、大连市市长。
2006年10月起任辽宁省委委员、大连市委副书记、大连市市长
2009年5月起任辽宁省委常委、大连市委书记。
中共辽宁省第九届省委委员、常委,中共辽宁省第十届省委委员。
第十一届全国人大代表。
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地方政府债务首次摸清 全国债务余额超10万亿元阅读原文

来自:搜狐网  10小时前
截至2010年底,全国省、市、县三级地方政府性债务余额共计107174.91亿元,审计署审计长刘家义昨日向全国人大常委会所作审计工作报告首次披露我国地方政府债务情况,这一债务总额占2010年GDP的1/4,超过当年全国财政收入。审计署相关负责人表示,地方政府债务负担尚未超过其偿债能力。
中国地方政府债务规模到底有多大?这是关系国家经济安全的一个重大问题,也一直备受关注。此前,根据央行和银监会的相关数据,有媒体推测出中国的地方债规模分别为14.4万亿和9.1万亿。此前,审计部门曾对此进行过一次局部摸底,调查了18个省、16个市和36个县本级,截至2009年底,上述地方政府性债务余额为2.79万亿元。
为了得到准确的数据,审计署投入4万多人,花了3个多月时间进行摸底调查。
报告显示,到2010年底,除54个县级政府没有政府性债务外,全国省市县三级地方政府性债务余额共计107174.91亿元。数据显示,2010年,全国GDP总量39.8万亿元,全国财政收入8.3万亿元。
其中,政府负有偿还责任的债务率,即负有偿还责任的债务余额与地方政府综合财力的比率为52.25%;如果加上政府负有担保责任的债务则为70.45%。从偿债年度看,这两年将迎来还债的高峰,2011年、2012年到期偿还的占24.49%和17.17%,2013年至2015年到期偿还的分别占11.37%、9.28%和7.48%,2016年以后到期偿还的占30.21%。
“总体看,我国地方政府性债务负担尚未超出其偿债能力。”审计署全国地方政府性债务审计工作领导小组办公室副主任陈尘肇说。
问题
地方违规担保464亿元债务
审计发现,7个省级、40个市级和107个县级政府及所属部门,2010年在国务院明令禁止政府担保的情况下,违规为464.75亿元债务提供了担保;由于个别地方举债存在一定的盲目性、项目准备不充分等,2008年及以前年度举借的债务中,有1319.80亿元至2010年底尚未支出,当年财政资金为此支付利息67.74亿元;还有351亿元债务资金被投向资本市场、房地产和“两高一剩”(高能耗、高污染、产能过剩)项目。
两成政府负债超安全警戒
刘家义表示,部分地区和行业偿债能力弱,存在风险隐患。从地区看,有78个市级和99个县级政府负有偿还责任的债务率高于100%。这已经超过国际公认安全标准。分别占两级政府总数的19.9%和3.56%。由于偿债能力不足,部分地方政府只能通过举借新债偿还旧债,截至2010年底,有22个市级政府和20个县级政府的借新还旧率超过20%。还有部分地区出现了逾期债务,有4个市级政府和23个县级政府逾期债务率超过了10%。
2.5万亿债务打算卖地还
同时,部分地方的债务偿还对土地出让收入的依赖较大。2010年底,地方政府负有偿还责任的债务余额中,承诺用土地出让收入作为偿债来源的债务余额为25473.51亿元,共涉及12个省级、307个市级和1131个县级政府。
从行业看,高速公路、地方所属普通高校和医院90%以上的债务余额为担保债务或救助债务,借新还旧率较高。2010年,全国高速公路债务的借新还旧率为54.64%。
融资公司违规金额两千亿
三级政府设立的融资平台公司6576家。融资平台公司2010年底的政府性债务余额为49710.68亿元,占全国地方政府性债务余额的46.38%。部分融资平台公司管理不规范,盈利能力和偿债能力较弱,审计的6576家融资平台公司中,有358家存在借新还旧问题,借新还旧率平均为55.20%;有148家存在逾期债务80.04亿元,债务逾期率平均为16.26%;有1033家存在虚假出资、注册资本未到位等问题,涉及金额2441.5亿元。
建议
赋予省级政府适度举债权
审计署建议,按照谁举债谁负责的原则,区别不同情况积极稳妥地处理存量债务。
继续推进融资平台公司的清理规范,坚决制止地方政府违规担保行为。
建立规范的地方政府举债融资机制,实施全口径监管和动态监控。可研究赋予省级政府适度举债权,逐步探索向具备条件的市级政府推开,举债计划需经国务院审批,编制地方债务预算,纳入地方预算管理,报同级人民代表大会审查和批准。
释疑
10万亿债务规模大不大?
【报告摘要】 在10.7万亿地方债中,政府负有偿还责任的67109.51亿元,占62.62%;担保责任的23369.74亿元,占21.80%;可能承担一定救助责任的16695.66亿元,占15.58%。
【解读】中国社科院财贸所税收研究室主任张斌:以现有的财力而言,这个数字并不很大。首先,这些地方债的主体分散在三级政府,主体很多;每个政府的地方债又分散在很多项目,而一些项目自身有很强的还债能力,不需要财政资金来偿还。同时,从还款周期看,分散在比较长的一个年限里,不是短期集中进行还款,因此对地方政府的还贷能力不会造成很大压力。
张斌表示,地方建设需要大量的资金,但在目前的财政体制下,尽管有转移支付作为调节手段,但中央和地方财权事权不匹配,地方政府只能通过地方融资平台筹资。
地方政府会不会无力偿债?
【报告摘要】 至2010年底,省、市、县三级地方政府负有偿还责任的债务率,即负有偿还责任的债务余额与地方政府综合财力的比率为52.25%,加上地方政府负有担保责任的或有债务,债务率为70.45%。
【解读】审计署相关负责人:不能把政府负有担保或救助责任的债务简单地都视为政府直接债务,否则可能会人为扩大政府债务的风险。
如果仅简单地依据债务规模、增长速度等指标,无法全面准确地判断债务风险程度。
只有将债务余额与政府可支配的公共资源进行对比,当这些资源不足以偿还现有债务,才意味着产生了债务危机。
此外,还要从债务资金投入产生的经济效应、社会效应和生态效应看,分析债务举借与经济社会发展是否相适应,是否形成了一种良性循环。
“总体看,我国地方政府性债务负担尚未超出其偿债能力。”
债务增大是否因金融危机?
【报告摘要】 在2010年底的地方政府性债务余额中,有51.15%共计54816.11亿元是2008年及以前年度举借和用于续建2008年以前开工项目的,其中:2008年及以前年度举借31989.04亿元,占29.85%。
【解读】审计署相关负责人:我国地方政府性债务并不是最近几年才有的,最早可追溯到1979年。此后,各地开始陆续举债。至1996年底,全国所有省级政府、90.05%的市级政府和86.54%的县级政府都举借了债务。至2010年底,除54个县级政府没有政府性债务外,全国其他地方政府均有政府性债务。地方政府性债务是多年累积形成的,不能将其片面理解为主要因应对国际金融危机而产生的。
中国社科院财贸所税收研究室主任张斌则表示,近两年地方债发行量大,主要是在2008年经济危机发生后,中央出台了4万亿刺激经济计划。在这种背景下,对于项目落地,地方政府需要有一些配套资金,而在本身财力有限的情况下,必然会采取多种渠道进行融资。
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审计署报告称82个单位套取资金4.14亿元发补贴阅读原文

来自:搜狐网  10小时前
昨日,审计署发布对54个中央部门以及467个所属单位的预算审计报告,暴露出4大问题。包括私设小金库、预算编制不具体等问题。著名经济学家许小年表示,预算现在存在的问题,其根本是因为预算的编制和执行是同一个部门,这是中国财政机制中存在的一直未解决的问题。现有条件下应该发挥人大的作用,否则现在的这些问题不可避免,“明年还是这些问题,只不过换换违规单位,换换违规金额”。
问题1
项目预算编制不够具体
106.76亿未落实到具体单位和项目;虚列支出使用资金5.81亿
【审计报告】
项目支出预算编制不够完整和具体,一些部门本级预算未完全执行到位。54个部门2010年初编列项目支出预算2779.27亿元;中央财政在执行中追加995.55亿元,相当于年初预算的36%。在年初编制的项目支出预算中,11个部门本级的106.76亿元未落实到具体单位和项目,有2.92亿元至年底仍未细化。
一些部门本级预算执行也不够严格,其中:5个部门本级自行调整了2.74亿元项目预算安排;32个部门本级以拨作支、虚列支出、在项目或预算科目之间调剂使用资金5.81亿元。
【解读】
全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青表示,第一还是要从编制预算开始,适当延长编制预算的时间,对项目的追加、追减,人大要加强监管,防止预算编制与执行脱节。第二是监督,无论财政、人大还是审计部门,对资金使用的绩效考核要加强。
问题2
科研成果存在多头充抵
科技成果审核把关不严,不同科技计划间信息缺乏共享
【审计报告】
部分科研成果存在多头充抵问题。抽查133个国家科技支撑计划项目发现,由于科技成果审核把关不严、不同科技计划间信息缺乏共享,在这些项目取得的2775项专利、技术标准等成果中,有547项(占19%)申请或取得时间早于项目的立项时间,或是发明人与课题组成员不一致。
【解读】
叶青认为,现在科技经费存在两个问题:一些“有本事”的人不停地申报项目,导致有效期内结不了题,资金沉淀;科研和实践两张皮,钱花了,往往出一个报告就完了,没有太大的作用。今后应该更多地支持企业,让研究成果能够落地,产生效益。
问题3
“小金库”问题仍然存在
违规问题80%以上发生在所属二三级单位,涉及49.3亿元
【审计报告】
部分部门所属单位违反财经制度问题比较突出。此次审计发现的违规问题有80%以上发生在所属二三级单位,涉及金额49.3亿元。
其中,210个所属单位未经批准扩大开支范围等10.26亿元;13个所属单位采取重复申报项目、多报在编人数等方式,多申领财政资金0.3亿元。
私存私放资金设立“小金库”问题仍然存在。82个所属单位采取截留收入、虚列支出等方式,套取和私存私放资金4.14亿元,主要用于发放奖金、补贴等。
【解读】
叶青表示,八成违规行为在二三级单位,说明违规行为在基层的比重越来越高,一些处级单位或其他单位胆子越来越大,违规行为越来越频繁,监督起来非常麻烦。如何解决?在上级部门监督之外,同级部门监督要加强。
问题4
决算草案编报不够准确
部分收入、支出、结余不准确,涉及22.44亿元
【审计报告】
一些部门决算草案编报不够准确。对部门决算草案的审计发现,40个部门账务处理不规范,部分收入、支出、结余和资产反映不够准确,涉及金额22.44亿元,占审计资金总量的0.62%。
【解读】
叶青表示,此项数据出现问题,往往是一些单位做假账造成的。比如,根本不需要这笔钱,但编制预算的时候虚列项目,多领钱,然后通过别的渠道花掉。他表示,这主要还是因为我国预算编制很粗糙所引起的。而这种方式,也会造成统计数据的不准确。
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北大清华承诺今年不再公布状元数据阅读原文

来自:新浪网  8小时前
“再优秀的高中毕业生都还只是十七八岁的孩子,社会过多的关注和赞扬,有时候会让他们无形中迷失自己,最终反而是害了他们。还有各种各样的炒作、‘重奖’,其实不利于他们的长远发展。”
———北大四川招生组组长任羽中
“‘状元’并不是高校招生的目标,清华历来招生的原则是寻找那些喜欢清华的优秀青年。”
———清华大学四川招生组组长杨华中
虽然今年高考录取还未开始,清华、北大的招生工作却早在高考放榜当天就启动了。对于去年惹风波的所谓“状元数据”,两校今年都明确了相同的态度。清华、北大四川招生负责人昨日皆向成都商报记者表示,今年两校将不再发布任何“状元数据”,并倡导各高校诚信招生、良性竞争。
北大发来声明 澄清“不实信息”
昨日,成都商报记者接到北京大学四川招生组发来的短信,称“近日,有短信向高分考生散布不实信息,北大四川招生组郑重声明:我们爱惜北大的信誉,就像爱惜自己的生命,北大从未出现过违背预录取协议及招生承诺的情况……那不是北大的风格!我们只希望让考生真正自由自主地选择他/她喜欢真正向往的好学校好专业。”
北大四川招生组组长任羽中介绍,昨日,有不少川内的高分考生收到了一条短信,内容大概是:“如果你的高考分加上北大专业加分达到或超过622分,就可以获得北大光华管理学院专业录取资格,因为北大昨晚已向一个622分的成外文科考生承诺:填报北大提前批,入学后换任何专业,该考生为另一高校自主招生学生。提醒各位:为保护你的利益,要让北大留下具有法律效力的书面凭据。”为此,北大才发布这一信息,希望媒体澄清此事。
任羽中介绍说:“北大招办已给各招生组发出要求,绝不能通过超出学习必需的高额奖学金和夸大经管等所谓热门专业去吸引、游说考生和家长,专业志愿应当由考生根据自己的兴趣去选择,招生人员应该积极引导考生根据自身特点和国家民族未来发展的需要去选择专业。高校之间可以有招生竞争,但这种竞争应当有利于引导和教育学生,有利各高校的教育事业,有利于科学和学术的良性循环。”
清华自主招生对象 接到北大电话
成都商报记者随后采访了这位622分考生的家长,据其介绍,孩子是清华大学自主招生的学生,并获得了清华45分降分录取的照顾。在拿到高考考分后,孩子也确实接到过北大招生老师的电话,介绍了一番北大的招生情况。
任羽中昨日也证实北大曾联系过该考生。他认为,在国外,一个考生可能拿到多个大学的offer(录取通知书),但读哪一所选择权在学生本人。国内高考一样,学生也同样有选择的权利,北大招生老师有义务向学生们介绍北大的优势,让他们自己作出选择。
但清华大学四川招生组组长杨华中却有不同看法。他表示,按照自主招生的录取原则,自主招生的考生会在提前批次录取完成后、一本批次开始录取之前录取,这种录取原则保证了自主招生考生不被其他高校“抢走”。但考生若在提前批志愿填报了其他高校,无疑会在清华录取前被提前录取。如果其他高校用提前批的招生名额录取了学生再转到了其他专业,相当于浪费了清华的自主招生名额,对清华不利。
今年两校不再发布“状元数据”
成都商报记者了解到,目前川内不少高分考生都已经陆续和北大、清华签订了预录取协议,敲定了自己的志愿填报意向。
对于去年惹风波的所谓“状元数据”,清华、北大四川招生负责人昨日皆向成都商报记者表示,今年两校将不再发布任何“状元数据”,并倡导各高校诚信招生、良性竞争。任羽中表示,北大欢迎高分考生报考,而且很多高分考生在北大表现非常优异,但他们不过是最优秀学生群体中的一小部分,不应当、也不值得过分关注。再优秀的高中毕业生都还只是十七八岁的孩子,社会过多的关注和赞扬,有时候会让他们无形中迷失自己,最终反而是害了他们。还有各种各样的炒作、“重奖”,其实不利于他们的长远发展。
“鉴于此,尽管这些年来,北京大学招收了很多高分考生,但北大招办最近开会决定,痛下决心,为了孩子的未来,为了中国教育的改革,从2011年起,北京大学将不再发布任何关于‘高考状元’的数据。北大支持和倡议媒体不宣传报道‘状元’的做法。”北大在昨日给成都商报发来的声明中说。
而清华大学四川招生组组长杨华中也表示,“状元”并不是高校招生的目标,清华历来招生的原则是寻找那些喜欢清华的优秀青年。
新闻背景
去年,北大、清华先后公布了两校在各省份招收的尖子生录取情况,因公布的数据有诸多“打架”的地方而备受公众质疑———北大说,“六成以上状元读北大”,清华则说,“九成理科头名报清华”;北大头一天称:“理科前十名逾半报北大”,清华第二天表示:“理科前十名3/4上清华”。此后,当事方解释因“统计数据不一致”。
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南京一公司5年欠污水处理费8000万被勒令整改阅读原文

来自:腾讯网  8小时前
日前,南化公司因硫酸气体泄漏、超标排放工业废水、6个已建成投产项目没有通过环评验收以及“十一五”污染物减排任务未完成等严重环保问题被环保部门下达了限期整改通知,并决定暂停该公司11个新项目的环保审批。23日,副市长罗群、陆冰同时约谈南化负责人,要求企业须将所有“环保历史欠账”清理干净,方得批准新上项目。
据负责征收自备水源单位城市污水处理费的南京市供水节水管理处透露,南化公司除了环保部门所指以上“欠账”外,还有一笔巨额的城市污水处理费至今拒缴欠缴。2006年仅缴纳80万元,2007年分文未缴纳,2008年仅缴纳50万元,而该公司2006—2008年应缴纳的城市污水处理费估算超过3000万元,其中该公司利用政府这项政策已向居民用户收取的城市污水处理费达1000万元等。经测算,截至2010年底,该公司累计拒缴欠缴城市污水处理费约为8000多万元。
南京市供水节水管理处负责人表示,南化公司拒缴欠缴城市污水处理费的行为已涉嫌违法,《财政违法行为处罚处分条例》第十三条规定:“企业和个人有下列不缴或者少缴财政收入行为之一的,责令改正,调整有关会计账目,收缴应当上缴的财政收入,给予警告,没收违法所得,并处不缴或者少缴财政收入10%以上30%以下的罚款;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处3000元以上5万元以下的罚款:(一)隐瞒应当上缴的财政收入;(二)截留代收的财政收入;(三)其他不缴或者少缴财政收入的行为”。下一步征收管理部门将会同有关部门采取强有力的措施,严格执法,对南化公司拒缴欠缴的城市污水处理费进行清欠。
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青岛海湾大桥开收“过路费” 小于7座车50元阅读原文

来自:腾讯网  9小时前
昨天,记者从省物价局获悉,从今天起,青岛海湾大桥正式开征车辆通行费,试行两年。期满后根据试行情况核定正式收费标准。
据了解,青岛海湾大桥站至红岛南站车辆通行费按大桥全程的1/3计费;红岛南站至大桥黄岛侧端按大桥全程的2/3计费。车辆通行费标准计算以元为单位,采取“二舍八入、三七作五”的方法,使尾数为“0”或“5”。青岛海湾大桥客车通行费标准分别是:≤7座的一类客车收费50元;8座-19座的二类客车收费75元;20座-39座的三类客车收费90元;≥40座的四类客车收费110元。红岛南站至黄岛站按上述标准的2/3计收。
货车按计重方式收取通行费时,不超限运输车辆车货总质量≤10吨的,按每吨车次6.5元(不足10吨按10吨计)收取;不超限运输车辆10吨车货总质量≤49吨的,按每吨次6.5元线性递减到每吨次3.094元收取。客车按车型方式收取通行费时,≤2吨的一类客车收费65元;2吨-5吨(含5吨)的二类客车收费85元;5吨-10吨(含10吨)的三类客车收费110元;10吨-15吨(含15吨)、20英尺集装箱车的四类客车收费130元;>15吨、40英尺集装箱车的五类客车收费150元。
对于这一标准,省物价局表示,该项收费属经营服务性收费,收费单位应使用税务票据,照章纳税,并在收费站点的醒目位置做好收费公示工作。
青岛海湾大桥高速公路部分站点车辆通行费标准
站名 站距 一型货 二型货 三型货 四型货 五型货 一型客 二型客 三型客 四型客
黄山 39.105 70 95 120 145 165 55 80 95 120
红岛南 8.912 20 30 35 45 50 15 25 30 35
灵珠山 40.005 70 95 125 145 170 55 80 100 120
崖逄 31.805 65 90 115 135 155 50 75 95 115
黄岛 34.505 70 90 115 140 160 50 75 90 110
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