是谁呢:△—△降压起动控制线路1

来源:百度文库 编辑:西欧教育 时间:2020/02/23 11:39:30
△—△降压起动控制线路

(1) 线路设计思想

       如前所述,Y—△降压起动有很多优点,但美中不足的是起动转矩太小。能否设计一种新的降压起动方法,既具有星形接法起动电流小,又不需要专用起动设备,同时又具有三角形接法起动转矩大的优点,以期完成更为理想的起动过程呢?△—△降压起动便能满足这种要求。在起动时,将电动机定子绕组一部分接成星形,另一部分接成三角形。待起动结束后,再转换成三角形接法,转换过程仍按照时间原则来控制。从图5中的绕组接线看,就是一个三角形3条边的延长,故也称延边三角形。

       图5为电动机定子绕组抽头连接方式。其中图(a)是原始状态。图(b)为起动时接成延边三角形的状态。图(c)为正常运行时状态。这种电动机共有9个抽线头,改变定子绕组抽头比(即N1与N2之比),就能改变起动时定子绕组上电压的大小,从而改变起动电流和起动转矩。但一般来说,电动机的抽头比已经固定,所以,仅在这些抽头比的范围内作有限的变动。例如,通过相量计算可知,若线电压为380V,当N1/N2=1/1时,相似于自耦变压器的抽头百分比71℅,则相电压为264V;当N1/N2=1/2时,相似于自耦变压器的抽头百分比78℅,则相电压为290V;当N1/N2=2/1时,相似于自耦变压器的抽头百分比66℅;Y—△接法,相似于自耦变压器的抽头百分比58℅。

(2) 典型线路介绍

定子绕组呈△—△接法的线路如图6所示。

线路工作原理:

     Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动,简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是,在起动时将电动机定子绕组接成星形,每相绕组承受的电压为电源的相电压(220V),减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法,每相绕组承受的电压为电源的线电压(380V),电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机,均可采用这种线路。

(2)典型线路介绍

       定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图4所示。

图4 Y—△降压起动控制线路

工作原理:

       按下起动按钮SB2,接触器KM1线圈得电,电动机M接入电源。同时,时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。

       接触器KM2线圈得电,其常开主触点闭合,电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开,保证了接触器KM3不得电。

       时间继电器KT的常开触点延时闭合;常闭触点延时继开,切断KM2线圈电源,其主触点断开而常闭辅助触点闭合。

        接触器KM3线圈得电,其主触点闭合,使电动机M由星形起动切换为三角形运行。

停车

       按SB1 辅助电路断电 各接触器释放` 电动机断电停车

       线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁,防止它们同时动作造成短路;此外,线路转入三角接运行后,KM3的常闭触点分断,切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能,并延长其寿命。欢迎访www.autooo.net