悠然小天的个人空间:毛泽东首次访苏:拍桌骂人被"软禁"?萝卜白菜换轿车(2)--文史--人民网

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毛泽东首次访苏:拍桌骂人被"软禁" 萝卜白菜换轿车(2)

编撰|刁小湄

2011年01月07日09:25  来源:人民网-文史频道

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1949年12月21日,斯大林70大寿。生日庆典上,斯大林对毛泽东热忱相待,特意安排毛泽东坐在身边。尽管毛泽东的位置很抢眼,但他的表情依然冷漠,没有一丝笑容,沉默寡言,原因可能是第一次会谈结果令他大失所望……



  一级战备保出访安全

  保卫毛泽东出访安全,成了当时重中之重的重大问题。临行前,斯大林电告:“保卫工作要做好,千万不要大意。”

  周恩来打电话,找来公安部部长罗瑞卿和副部长杨奇清,对他俩说:“主席马上就要动身了,公安部队要全力以赴保证毛主席的绝对安全。”

  在这之前,为了毛泽东出访的安全,公安部队已做了大量准备工作,彻底清剿沿途匪患,特别是东三省境内,清剿工作已经搞了几个回合。

  周恩来说:“敌特已经将主席访问苏联的情况报告了台湾保密局,中央担心敌对势力利用我们的出访搞突然袭击。因此,为了保证这次出访的安全,中央军委已经命令在主席出访期间,全军进入一级战备。”

  周恩来沉思了片刻又说:“没有特殊情况,你们两位要将主席送到满洲里,密切注意沿途情况,及时向我报告。正常情况,每4个小时报告一次,特殊情况随时报告。”

  罗瑞卿说:“专列我们已经全面进行了检修,并派部队工兵用雷达探测有无易燃易爆物品。然后实行封闭,派部队24小时警卫,凡上车人员,都必须持有特别通行证。”

  1949年12月6日,上午8时,毛泽东坐着新中国第一列代号为9002的专列驶出西直门火车站,随行的有陈伯达,叶子龙,汪东兴和师哲等人。毛泽东身穿一身银灰色中山装,头戴呢帽,外罩一件大衣,在站台上和送行人员话别。

  这趟编号为9002的专列,是美国送给蒋介石的礼物。设备十分高级,蒋介石还没有坐过,就被人民解放军缴获。专列备有一节掺望车,挂在列车尾部,镶有落地的大玻璃窗,四周挂有墨绿色的窗帘,拉开窗帘,车外的风景一览无余。还有一节会议室式的车厢。除了几节软卧车厢和高级餐车外,毛泽东乘坐的车厢里,会客室、卧室、浴室一应俱全,可以随时在行车中洗浴,十分舒适。

  专列一共三节,前面是前驱车和警卫人员,后面是备用车。司机是一位经过战争考验、经验丰富的老英雄,开车又快又稳,专列上的服务员都是从中央警卫部队挑选出来的。

  肩负着保卫安全重任的罗瑞卿、杨奇清和铁道部部长滕代远、铁道部公安局长冯纪等人,每到一站都要下车检查一次,及时与前方交流情况。为了保证毛主席的正常工作,罗瑞卿下令火车以每小时80公里的速度行驶。

  为保证这次出访安全,公安部队早就沿铁路开始警卫执勤,从北京到满洲里几千公里的铁路沿线上,戒备森严。专列开动后,人民解放军动用3个军的兵力为毛泽东护行,在专列的前后,各有一列载着50名士兵的警卫车。铁路两旁岗哨林立,差不多是每一根电线杆下都站着一名荷枪实弹的卫兵。列车沿途停靠时,只允许当地两名主要军政领导上车看望毛泽东。随行人员在中国境内不得下车,也不准向地方要东西。

  国民党暗杀计划落空

  从后来的解密档案,可以看出在毛泽东访苏途中,国民党曾制订了详细的暗杀计划,台湾选派最有经验的行动特务,要在列车运行中暗杀毛泽东。

  据档案记载,毛人凤曾命令:“通知情报总署,按计划执行。赴大陆人员准时到达目的地。东北地下技术纵队采取A、B、C三套方案:第一,从两翼围追堵截毛泽东的专列,控制制高点,采取突然袭击;第二,大规模破坏东三省铁路重要部位;第三,炸毁长春14号铁路涵洞,在哈尔滨双城铁路集中埋设炸药,将车炸毁。”交待完后,毛人凤对美国顾问布莱德说:“炸了毛泽东的专列,就是第二个皇姑屯事件。”布莱德兴奋地说:“岂止是第二个皇姑屯事件,它的意义不亚于一场战争。日本人为你们做出了样子,现在就看你们的了。”

  这件事情关系重大,毛人凤做出部署后立即报告给蒋介石。蒋介石咬了咬牙说:毛泽东访苏,是针对我们的,如果他们签订了友好条约,我们的条约往哪里摆,难道一点儿约束力也没有了吗?不管苏联的态度如何,你们要先发制人,不惜一切代价阻止这次访问,绝不能让毛泽东活着访问苏联成为事实。

  国民党间谍为了暗杀毛泽东,曾经在大兴安岭隧道放过炸药。大兴安岭隧道是1903年才建造完成的,也是通往苏联的必经之路,一旦被炸,毛泽东和铁路列车都将被埋在长长的隧道中。为了确保隧道万无一失,保证毛泽东的专列安全通过,当时增加了很多公安部队的战士,在隧道两边不停地巡逻。

  据负责勤务的陈全有回忆,毛泽东专列经过的那天,巡逻队发现了铁路上的一块巨石,就在清除搬运时,山上打来冷枪,有一个战士被打伤。部队立即组织人员进行围堵,经过激烈的战斗,最后击毙了三名间谍。在铁轨上,公安部队还发现了美国制造的微型地雷。

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